電動(dòng)汽車安全要求GB 18384-2020

電動(dòng)汽車安全要求GB 18384-2020






電池防爆高低溫試驗(yàn)箱/動(dòng)力蓄電池高低溫防爆試驗(yàn)箱產(chǎn)品構(gòu)成：本產(chǎn)品由冷凍系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、強(qiáng)制內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)、排煙箱體、防爆系統(tǒng)等多部分構(gòu)成。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗(yàn)方法.

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗(yàn)方法.

GJB150.3-1986 高溫試驗(yàn)；

CJB150..4-1986低溫試驗(yàn);

GB/T 31485-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法


高低溫防爆試驗(yàn)箱特點(diǎn)：

流線型外觀設(shè)計(jì)

箱門及控制面板均采用弧面流線型設(shè)計(jì)，整體美觀大方，***，不會(huì)傷及工作人員

底部腳輪方便移動(dòng)

箱體底部安裝4套萬(wàn)向輪，靠前面的兩個(gè)腳輪帶自鎖功能，方便設(shè)備的移動(dòng)和固定

單機(jī)雙箱設(shè)計(jì)

本設(shè)備采用單機(jī)雙箱體設(shè)計(jì)，上下各一個(gè)測(cè)試箱體，兩個(gè)箱體的控制系統(tǒng)及冷凍系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行

前門二次防爆設(shè)計(jì)

箱體的前面和后面泄壓門均加裝防爆鏈，當(dāng)電池爆炸造成***的沖擊力將設(shè)備門沖開(kāi)時(shí)，防爆鏈起到緩沖作用，防止門打開(kāi)或者沖掉飛出，以防止造成二次傷害

加強(qiáng)型合頁(yè)和防爆鎖設(shè)計(jì)

防爆門與箱體之間連接的合頁(yè)采用加強(qiáng)型304#不銹鋼，同時(shí)，門鎖采用***平面鎖，確保設(shè)備的安全。

優(yōu)質(zhì)保溫設(shè)計(jì)

本箱體的保溫層設(shè)計(jì)有100MM厚，采用導(dǎo)熱系數(shù)極低的耐高溫巖棉作為保溫材料，保溫效果好，熱損失極小

側(cè)面接線柱設(shè)計(jì)

每個(gè)箱體側(cè)面安裝12組測(cè)試用銅接線柱，接線柱與箱體之間有絕緣鐵氟龍?zhí)赘糸_(kāi)，密封、通電又不會(huì)漏電

側(cè)面防爆泄壓設(shè)計(jì)

每個(gè)箱體側(cè)面安裝自動(dòng)防爆泄壓口，一旦感應(yīng)壓力自動(dòng)泄壓

四.性能參數(shù)：




型號(hào)	MAX-TH	MAX-TL
單層內(nèi)箱尺寸	W600 X D700 X H600 MM	W800 X D600 X H600 MM
外箱尺寸	W1300 X D1800 X H1950 MM	W1500*H1950*D1700 MM
結(jié)構(gòu)方式	試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)為整體式上下二個(gè)工作室結(jié)構(gòu)
溫度范圍	-40℃---+150℃
溫度波動(dòng)度	±0.3℃
升溫速率	全程平均1~3℃/分鐘（非線性空載）
降溫速率	全程平均1.0℃/分鐘（非線性空載）
溫度均勻度	≤±2℃ （空載、恒定狀態(tài)時(shí)）
觀察視窗	W300 X H400 MM,三層真空鋼化玻璃
測(cè)試接線柱	箱體左側(cè)內(nèi)外安裝12組接線柱與測(cè)試柜連接
冷卻方式	風(fēng)冷/水冷可選配
壓縮機(jī)	法國(guó)泰康壓縮機(jī)	德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)
控制方式	SWS550觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、帶RJ485接口可連接電腦控制，專用的網(wǎng)絡(luò)控制軟件，方便遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集
內(nèi)箱材質(zhì)	SUS304#鏡面不銹鋼，1.0MM厚，噴鐵氟龍絕緣
外箱材質(zhì)	鍍鋅板，噴粉，高溫塑化，1.2MM厚
電源電壓	AC380V 50HZ   12KW	AC380V 50HZ  14KW
安全防護(hù)	自動(dòng)防爆泄壓裝置，防爆鏈，三色燈報(bào)警裝置，遠(yuǎn)程控制，排煙裝置，滅火裝置等
拓展功能	開(kāi)發(fā)通訊協(xié)議與充放電機(jī)配套使用